Data Table
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  • エスクード(Escudo)は、スズキが製造・販売するSUVである。1988年(昭和63年)に登場し、ライトクロカンという今日のクロスオーバーSUVの基となったジャンルを築きあげた車である。車名は昔のスペインと、その植民地、(スペイン語圏の中南米諸国)で使用されていた通貨単位の「エスクード」に由来し、古のスペイン金貨と、大航海時代の男のロマン、冒険心などを重ねてイメージして命名された。
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prop-ja:1枚目画像の説明
  • コンバーチブル
  • XG 5ドア
  • ヘリー・ハンセン リミテッド
  • (2000年3月〜2005年4月)
  • (後期型・日本仕様 7型)
prop-ja:1枚目画像名
  • 2 (xsd:integer)
  • Pike's Peak 2006 Suzuki Grand Vitara.jpg
  • Suzuki ESCUDO front.JPG
  • Suzuki Escudo HELLY HANSEN Limited 4WD TL52W.JPG
  • Suzuki Escudo XG TDA4-7 0105.JPG
prop-ja:2枚目画像の説明
  • 3 (xsd:integer)
  • ノマド
prop-ja:2枚目画像名
  • Suzuki ESCUDO rear.JPG
  • Suzuki Escudo 201.JPG
  • Suzuki Escudo Nomade 001.JPG
  • Suzuki Escudo XG TDA4-7 Rear 0102.JPG
prop-ja:3枚目画像の説明
  • 5 (xsd:integer)
  • 車内
  • L-エディション
  • グランドエスクード
prop-ja:3枚目画像名
  • Escudointerior.jpg
  • Suzuki Grand Escudo L-Edition 0268.JPG
  • Suzuki-Sidekick-Sport.jpg
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prop-ja:エンジン
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  • 後期型
  • RF型 2.0L 直4 SOHC ディーゼル インタークーラーターボ
  • '''前期型
  • H27A型 水冷V型6気筒4バルブDOHC+ツインターボ 2,736 cc
  • DDiS型 1.6L 直4 クリーンディーゼル
  • G16A型 1.6 L 直4 SOHC
  • G16A型 1.6L 直4 SOHC
  • H20A型 2.0L V6 DOHC
  • H25A型 2.5 L V6 DOHC
  • H25A型 2.5L V6 DOHC
  • H27A型 2.7 L V6 DOHC
  • J20A型 2.0 L 直4 DOHC
  • J20A型 2.0L 直4 DOHC
  • M16A型 1.6L 直4 DOHC
  • RF型 2.0L 直4 SOHC ディーゼル ターボ
prop-ja:サスペンション
  • 前:マクファーソンストラット
  • 後:マルチリンク式
  • 前:ダブルウィッシュボーン
  • 前:マクファーソンストラット式
  • 後:ダブルウィッシュボーン
  • 前:
  • 後:
  • ド・ディオン/トーションビーム式(4WD)
  • 後:トレーリングアーム+センターAアームリジッド
  • トーションビーム式(FF)
  • マクファーソンストラット式
  • 後:5リンクリジッド
prop-ja:トランスミッション
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  • 6 (xsd:integer)
  • シーケンシャル6速
prop-ja:ホイールベース
  • 2200 (xsd:integer)
  • 2440 (xsd:integer)
  • 2500.0
  • 2818.0
prop-ja:ボディタイプ
  • 3 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
  • ハッチバック
prop-ja:乗車定員
  • 1 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:先代
  • スズキスポーツ・ツインエンジン・カルタス TYPE2 SPEC,93(1993年)
prop-ja:全幅
  • 1695 (xsd:integer)
  • 1810.0
  • 1635.0
  • 1775.0
  • 1960.0
prop-ja:全長
  • 3560 (xsd:integer)
  • 3810 (xsd:integer)
  • 4005 (xsd:integer)
  • 4175.0
  • 5300.0
prop-ja:全高
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  • 1685 (xsd:integer)
  • 1500.0
  • 1695.0
  • 1610.0
prop-ja:同車台
prop-ja:姉妹車
prop-ja:後継
  • スズキスポーツ・XL7・ヒルクライムスペシャル(2007年)
prop-ja:製造期間
  • 2006 (xsd:integer)
prop-ja:販売期間
  • 1988 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • 2005 (xsd:integer)
  • 2015 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 1010 (xsd:integer)
  • 1140 (xsd:integer)
  • 1270 (xsd:integer)
  • 1600 (xsd:integer)
  • 1620 (xsd:integer)
  • 1030.0
prop-ja:車名
  • (初代)
  • スズキスポーツ・エスクード・ヒルクライムスペシャル(2006年)
  • スズキ・エスクード/エスクードノマド
  • スズキ・エスクード2.4
  • スズキ・エスクード(2代目)
  • スズキ・エスクード(3代目)
  • スズキ・エスクード(4代目)
prop-ja:車名補
  • TA01R/TA01V/TA01W/TA11W/TA31W/TA51W/
  • TA02W/TD02W/TD32W/TD52W/TD62W/TL52W型
  • TA74W/TD54W/TD94W/TDA4W/TDB4W型
  • TD01W/TD11W/TD31W/TD51W/TD61W型
  • YD21S/YE21S型
prop-ja:車種
  • 乗用車
  • 競技車両
prop-ja:駆動方式
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  • エスクード(Escudo)は、スズキが製造・販売するSUVである。1988年(昭和63年)に登場し、ライトクロカンという今日のクロスオーバーSUVの基となったジャンルを築きあげた車である。車名は昔のスペインと、その植民地、(スペイン語圏の中南米諸国)で使用されていた通貨単位の「エスクード」に由来し、古のスペイン金貨と、大航海時代の男のロマン、冒険心などを重ねてイメージして命名された。
rdfs:label
  • スズキ・エスクード
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