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  • オールモード4X4(ALL MODE 4X4、オールモードフォーバイフォー)とは、日産自動車が開発した駆動力電子制御四輪駆動システムの名称。センターデフを用いず、トランスファーに内蔵された油圧式の湿式多板クラッチで動力の断続を行う、スタンバイ4WDの一種。このシステムはスカイラインGT-Rに搭載されていた4WDシステム、ATTESA E-TSをもとに、横Gセンサーを省いて開発され、FFベース(Z50型ムラーノ、T30型エクストレイル、現行J10型デュアリス、U31前期型プレサージュ(3500ccのみ)などに搭載)、FRベース(R50型テラノ、エルグランドなどに搭載)の両方がある。
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  • オールモード4X4(ALL MODE 4X4、オールモードフォーバイフォー)とは、日産自動車が開発した駆動力電子制御四輪駆動システムの名称。センターデフを用いず、トランスファーに内蔵された油圧式の湿式多板クラッチで動力の断続を行う、スタンバイ4WDの一種。このシステムはスカイラインGT-Rに搭載されていた4WDシステム、ATTESA E-TSをもとに、横Gセンサーを省いて開発され、FFベース(Z50型ムラーノ、T30型エクストレイル、現行J10型デュアリス、U31前期型プレサージュ(3500ccのみ)などに搭載)、FRベース(R50型テラノ、エルグランドなどに搭載)の両方がある。
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  • オールモード4X4
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