Data Table
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  • ちきゅうは、海洋研究開発機構(JAMSTEC)地球深部探査センター(CDEX)の地球深部探査船(掘削船)。運航・管理及び掘削業務は、当初はJAMSTECの自主運用、2006年からはシードリル社の協力のもとでグローバルオーシャンディベロップメント(GODI)社が行ってきたが、2008年からは日本マントル・クエスト社によって行われている。日本・米国が主導する統合国際深海掘削計画(IODP)において中心的な掘削任務を担当しており、巨大地震・津波の発生メカニズムの解明、地下に広がる生命圏の解明、地球環境変動の解明、そして、人類未踏のマントルへの到達という目標を掲げている。なお、船名の「ちきゅう」は一般公募で選ばれた。
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  • ちきゅう
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  • 38.00 m
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prop-ja:搭載人員
  • 150 (xsd:integer)
prop-ja:最大速力
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prop-ja:母港
prop-ja:深さ
  • 16.20 m
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  • Chikyu_2.jpg
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  • 2000 (xsd:integer)
prop-ja:竣工
  • --07-29
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  • 57087.0
prop-ja:航海速力
  • 10 (xsd:integer)
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  • 14800 (xsd:integer)
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  • 地球深部探査船(掘削船)
prop-ja:起工
  • --04-25
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  • --01-18
prop-ja:運航者
  • 日本マントル・クエスト
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  • ちきゅうは、海洋研究開発機構(JAMSTEC)地球深部探査センター(CDEX)の地球深部探査船(掘削船)。運航・管理及び掘削業務は、当初はJAMSTECの自主運用、2006年からはシードリル社の協力のもとでグローバルオーシャンディベロップメント(GODI)社が行ってきたが、2008年からは日本マントル・クエスト社によって行われている。日本・米国が主導する統合国際深海掘削計画(IODP)において中心的な掘削任務を担当しており、巨大地震・津波の発生メカニズムの解明、地下に広がる生命圏の解明、地球環境変動の解明、そして、人類未踏のマントルへの到達という目標を掲げている。なお、船名の「ちきゅう」は一般公募で選ばれた。
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  • ちきゅう
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