国鉄・JR線路名称一覧
国鉄・JR線路名称一覧（こくてつ・JRせんろめいしょういちらん）は、日本の国有鉄道及びJRに所属する、あるいは所属していた鉄道路線名称の一覧である。 国有鉄道の線路名称は、1909年（明治42年）10月12日に公布された国有鉄道線路名称（明治42年鉄道院告示第54号）によって制定されたものである。この際に鉄道院に所属する鉄道路線は23部72路線に区分され、以降、必要に応じて改正が行われ、現行のJR各社の線路名称にまで引き継がれている。 なお、新幹線についてはその建設経緯等から路線によって以下のように対応が分かれる。 ※記号の凡例 * * : 1909年10月12日に線路名称制定されたもの * 83 : 赤字83線の取組みによる廃止線 * 幹 : 幹線 * 地 : 地方交通線 * 1, 2-1, 2-2, 3-1, 3-2, 3-3 : 第1 - 3次廃止対象特定地方交通線。いずれも現在は廃止されている * 記号なしは幹線・地方交通線の別が制定される前に廃止されたもの
国鉄・JR線路名称一覧（こくてつ・JRせんろめいしょういちらん）は、日本の国有鉄道及びJRに所属する、あるいは所属していた鉄道路線名称の一覧である。 国有鉄道の線路名称は、1909年（明治42年）10月12日に公布された国有鉄道線路名称（明治42年鉄道院告示第54号）によって制定されたものである。この際に鉄道院に所属する鉄道路線は23部72路線に区分され、以降、必要に応じて改正が行われ、現行のJR各社の線路名称にまで引き継がれている。 なお、新幹線についてはその建設経緯等から路線によって以下のように対応が分かれる。 * 東海道・山陽新幹線 : 対応する在来線（東海道本線・山陽本線・鹿児島本線）のそれぞれ無名枝線として記載、営業キロは区間が対応する在来線と同じ営業キロを採用（この記載方式は東北新幹線が部分開業した1982年から用いられたもので、それまではあくまで在来線の「線増」であるとして記載自体がなかった）。 * 東北新幹線 : 全区間が在来線（東北本線）の無名枝線である。ただし、営業キロの扱いが同じ路線の中で異なり、盛岡駅以南は対応する東北本線の営業キロを採用しているのに対し、いわゆる「整備新幹線」で並行在来線が分離された盛岡以北は実キロを採用している。営業中の他の整備新幹線が独立した線路名称を持っているのとは異なる扱いである。 * 上越新幹線 : 対応する在来線（高崎線・上越線・信越本線）のそれぞれ無名枝線として記載。営業キロは区間が対応する在来線のものを採用。 * 北陸新幹線 : JR東日本は「信越線の部」に、JR西日本は「北陸線の部」に「北陸新幹線」という独立した線路として記載。営業キロも全区間を実キロとしている。 * 九州新幹線 : 並行在来線のある博多駅 - 新八代駅間および川内駅 - 鹿児島中央駅間は鹿児島本線の無名枝線で、営業キロは対応する在来線の営業キロを採用。並行在来線の分離された新八代駅 - 川内駅間は、「鹿児島線の部」に「九州新幹線」という独立した線路として記載し、営業キロも実キロを採用している。 * 北海道新幹線 : JR北海道から線路名称が公表されていない。過去の例（並行在来線が分離、もしくは存在しない）に従えば、「北海道新幹線」という独立した線路となる。ただし、その場合青函トンネルを挟む三線軌条区間は、名称上別線路であるにもかかわらず、物理的には在来線と線路を共用する特異なケースでもある。 * 西九州新幹線 : JR九州から線路名称が公表されていない。 ※記号の凡例 * * : 1909年10月12日に線路名称制定されたもの * 83 : 赤字83線の取組みによる廃止線 * 幹 : 幹線 * 地 : 地方交通線 * 1, 2-1, 2-2, 3-1, 3-2, 3-3 : 第1 - 3次廃止対象特定地方交通線。いずれも現在は廃止されている * 記号なしは幹線・地方交通線の別が制定される前に廃止されたもの